Кругобайкальская железная дорога
Участок Транссиба длиной 89 км вдоль южного берега Байкала, построенный в начале XX века. Около 40 тоннелей, каменные галереи, виадуки и подпорные стенки — открытый музей инженерии в одном из красивейших мест озера. Сегодня это тупиковая ветка от Слюдянки до Порта Байкал, по которой ходят туристические поезда и проложен пеший маршрут.
КБЖД проходят двумя способами: на поезде за один день (с остановками у тоннелей и виадуков) или пешком за 2–4 дня вдоль путей с палаткой. Оба варианта обычно замыкаются паромом Порт Байкал — Листвянка.
Как пройти КБЖД
Поездом за день или пешком за несколько — выбирайте формат.
На поезде
Дневная экскурсия и фирменный «Байкальский экспресс»: маршруты, цены, расписание, паром.
Открыть →Пешком
Маршрут вдоль путей: участки, дни, ночёвки, тоннели, вода. Что нужно знать.
Открыть →Как добраться
Иркутск → Слюдянка (электричка), Слюдянка → Порт Байкал, паром в Листвянку.
Открыть →Достопримечательности дороги
Старая Ангасолка
Арочный каменный виадук, родники, частая точка входа пеших туристов.
Итальянская стенка
Подпорная галерея с кладкой «в итальянском стиле» — визитная карточка дороги.
Киркирейский комплекс
Тоннели, водопад и подпорные стенки в одном месте.
Мыс Половинный
Самый длинный тоннель дороги — 779 м. Узловая точка пеших маршрутов.
Шумиха
Остановка на 102-м км: турбаза, песчаный пляж, горная речка.
Маритуй
Посёлок 1902 года постройки в долине одноимённой реки.